Mazda al Salone Auto Torino: grandi novità tra design, arte e piacere di guida

Mazda partecipa anche quest’anno al Salone Auto Torino, in programma dall’11 al 13 settembre, scegliendo uno degli appuntamenti più attesi del panorama automobilistico italiano per incontrare il pubblico nel cuore della città, con uno stand in Piazza Castello.

Protagonisti saranno tre modelli che rappresentano i valori e l’identità Mazda: la nuova CX-6e, al suo debutto davanti al pubblico italiano dopo il primo media drive europeo; la Mazda CX-5, bestseller globale della Casa di Hiroshima; e la MX-5 Model Year 2027, esposta in anteprima statica prima del debutto dinamico previsto al Minardi Day 2026. Oltre all’esposizione, il pubblico potrà vivere l’esperienza Mazda in prima persona grazie a un programma di test drive su strada, che permetterà di provare la nuova CX-6e e la CX-5 e di scoprire da vicino come tecnologia, design e piacere di guida convivano nella più recente evoluzione della gamma Mazda.

Durante la manifestazione, la Mazda CX-6e incontrerà l’arte di Kotè e il lighting design di Slamp in una performance dal vivo che trasformerà una parete e due iconiche lampade Tube in opere uniche, coinvolgendo i visitatori in originali iniziative fotografiche e social, con un omaggio artistico firmato Mazda e Kotè.

Nuova Mazda CX-6e: il primo test drive pubblico in Italia

Protagonista assoluta dello stand Mazda sarà la nuova CX-6e, il primo SUV completamente elettrico che inaugura una nuova fase nel percorso di elettrificazione della Casa giapponese e porta in Europa una nuova interpretazione della filosofia Kodo – Soul of Motion. La CX-6e si distingue per una silhouette slanciata, proporzioni atletiche e superfici modellate per dialogare con la luce, in una sintesi stilistica che Mazda definisce “Arte in movimento”, espressa attraverso il concetto Future + Soul × Modern. Un linguaggio che unisce la visione della mobilità elettrica del futuro con l’anima emozionale del Kodo Design e con una ricerca di purezza della forma ispirata alla raffinatezza giapponese.

All’esterno, ogni elemento è studiato per coniugare forma e funzione: dai condotti aerodinamici anteriori agli elementi integrati nei montanti posteriori, che alleggeriscono visivamente la coda e contribuiscono a definire una presenza dinamica e immediatamente riconoscibile. Anche l’abitacolo interpreta questa filosofia attraverso il concetto giapponese di Ma, creando un ambiente raffinato, aperto e armonioso, nel quale tecnologie avanzate e attenzione alla persona convivono in modo naturale.

Sul piano tecnico, la CX-6e è equipaggiata con una batteria LFP da 78 kWh e un motore elettrico posteriore da 190 kW (258 CV), per un’autonomia fino a 484 km⁴ nel ciclo WLTP. La potenza massima di ricarica in corrente continua arriva a 200 kW, consentendo di passare dal 10% all’80% in circa 24 minuti, mentre il caricatore di bordo da 11 kW permette una gestione pratica della ricarica in corrente alternata. La trazione posteriore e il telaio, messi a punto con caratteristiche di marcia specifiche per le strade europee, esprimono la filosofia Mazda Jinba Ittai, puntando su maneggevolezza reattiva, comfort e raffinatezza.

A completare l’esperienza ci sono un touchscreen ultrawide da 26 pollici, head-up display, riconoscimento vocale e controllo tramite gesti, oltre a una completa dotazione di sistemi avanzati di assistenza alla guida. Apple CarPlay e Android Auto wireless, servizi connessi e un impianto audio a 23 altoparlanti arricchiscono un ambiente pensato per rendere la tecnologia intuitiva e sempre al servizio di chi guida.

Arte in Movimento

Durante il Salone, l’allestimento dedicato alla CX-6e si trasformerà in uno spazio di incontro tra automotive, creatività e design, grazie al dialogo tra l’arte di Antonio Cotecchia, in arte Kotè, e Slamp. Protagonisti saranno una parete artistica, che Kotè realizzerà dal vivo nella giornata dell’11 settembre, e due Slamp Tube, lampade iconiche nella storia del brand, che l’artista trasformerà a sua volta in opere uniche.

Pittore, urban e sound artist, Kotè lavora da oltre vent’anni al confine tra arti visive, musica e sperimentazione. Formatosi all’Accademia di Belle Arti di Brera, negli anni ha sviluppato un suo linguaggio personale che intreccia pittura classica con influenze espressioniste, futuriste e pop con l’arte di strada. Parallelamente, la presenza di Slamp porta nel progetto l’eccellenza italiana del lighting design. Tube, prodotto iconico e fondativo dell’azienda, è la lampada con cui Roberto Ziliani ha dato origine a Slamp nel 1994 e che nel tempo è diventata una vera e propria tela luminosa, aperta al confronto con grandi protagonisti del design. Fondatore e CEO di Slamp, Ziliani è stato insignito nel 2024 del Compasso d’Oro alla Carriera dall’ADI, riconoscimento che ne ha premiato una visione capace di coniugare innovazione, ricerca sui materiali, artigianalità e cultura del progetto. La collaborazione con Slamp si inserisce inoltre nel percorso già avviato con Mazda attraverso “Eccellenze Italiane”, progetto nato per creare un ponte tra l’artigianalità giapponese e il saper fare italiano, che aveva visto protagonista la lampada Hanami nella speciale finitura Artisan Red, ispirata alla tonalità Artisan Red della Mazda CX-80.

MX-5 2027: l’icona si rinnova

Il Salone ospiterà inoltre la prima apparizione pubblica della nuova Mazda MX-5 MY2027, che sarà presentata in anteprima statica al pubblico italiano prima del debutto dinamico previsto il weekend successivo in occasione del Minardi Day 2026.

A oltre 35 anni dal suo debutto, la roadster più venduta al mondo continua a evolversi senza tradire la filosofia che ne ha fatto un’icona: leggerezza, trazione posteriore, cambio manuale e un rapporto diretto e coinvolgente tra vettura e guidatore. Per il 2027, Mazda introduce una serie di affinamenti che ne esaltano ulteriormente il carattere sportivo e il piacere di guida, a partire dall’aggiornamento del motore Skyactiv-G 1.5 aspirato, ora capace di erogare 136 CV e 155 Nm di coppia, con consumi ed emissioni ulteriormente ottimizzati.

La gamma si arricchisce inoltre di nuove interpretazioni dello spirito MX-5. L’allestimento Homura ne accentua il carattere sportivo con dettagli neri, cerchi RAYS da 16 pollici, freni Brembo rossi e una specifica taratura degli ammortizzatori Bilstein. La nuova versione speciale Yakudo, disponibile per il modello Soft Top, propone invece un’espressione più contemporanea e sofisticata, con dettagli esterni argentati, pinze freno Brembo argentate e interni in Alcantara. Completa le novità il nuovo colore Zinc Green, disponibile su tutti gli allestimenti in arrivo a fine 2026.

Con questi aggiornamenti, la MX-5 2027 conferma la capacità di Mazda di evolvere un’icona senza snaturarne l’essenza, mantenendo al centro quella combinazione di semplicità, agilità e puro piacere di guida che da oltre tre decenni rende la roadster un riferimento nel mondo delle sportive.

La nuova CX-5: il cuore della gamma Mazda

Accanto alla grande novità elettrica sarà presente la Mazda CX-5, modello che ha superato i cinque milioni di unità vendute nel mondo e che continua a rappresentare il cuore dell’offerta Mazda.

Più spaziosa, più raffinata e ancora più versatile, la nuova generazione evolve una formula di successo mantenendo inalterato l’equilibrio tra design, comfort, tecnologia e piacere di guida. Equipaggiata con il motore 2.5 e-Skyactiv G mild hybrid da 141 CV, interpreta la filosofia Mazda del rightsizing, offrendo una risposta naturale e progressiva nelle condizioni di guida reali.

La nuova CX-5 sarà inoltre protagonista di “Back On The Road”, l’iniziativa commerciale che per tutto il mese di settembre coinvolge l’intera gamma SUV Mazda, offrendo ai clienti privati condizioni particolarmente vantaggiose per mettersi al volante di alcuni dei modelli più rappresentativi della Casa. Per la nuova generazione della CX-5, la campagna prevede una formula finanziaria da 279 euro al mese⁵ e un prezzo promozionale da 32.950 euro, con qualsiasi usato e due tagliandi omaggio per chi sceglie il finanziamento Mazda Advantage⁶. L’iniziativa coinvolge inoltre CX-30, CX-60, CX-80 e la nuova CX-6e, confermando l’impegno di Mazda nel rendere accessibile una gamma SUV completa, capace di rispondere a differenti esigenze di mobilità attraverso design, qualità, tecnologia e piacere di guida.

Per Mazda, la partecipazione al Salone Auto Torino rappresenta un’occasione speciale per incontrare il pubblico e condividere, in un contesto aperto e dinamico, ciò che da sempre anima il marchio, ovvero la passione per l’automobile e il piacere di guidare.

La CX-6e, la CX-5 e la MX-5 interpretano tre modi diversi di vivere la mobilità, ma condividono la stessa filosofia Mazda, costruita attorno al concetto di Joy of Driving che da sempre guida lo sviluppo dei modelli Mazda. Un principio che non cambia con l’evoluzione della tecnologia e che continua a mettere la persona al centro, anche nell’era dell’elettrificazione, Mazda vuole realizzare automobili capaci di coinvolgere, emozionare e trasformare ogni viaggio in qualcosa di più di un semplice spostamento.

“Torino è il luogo ideale per raccontare ciò in cui crediamo: per Mazda l’automobile non è soltanto un oggetto da guardare, ma qualcosa da vivere. Vorremmo che le persone si riempissero gli occhi della bellezza irresistibilmente audace di Mazda CX-6e, un’opera d’arte in movimento che dialogherà con il linguaggio creativo di Kotè. Vogliamo che chi verrà a trovarci possa avvicinarsi alle nostre vetture, conoscerle, provarle e, soprattutto, sentire cosa significa guidare una Mazda. Per noi il Joy of Driving nasce proprio da questo rapporto autentico tra persona e automobile, dalla passione, dalle emozioni e da quel piacere difficile da spiegare a parole, ma immediatamente riconoscibile quando ci si mette al volante”, così Roberto Pietrantonio, Amministratore Delegato di Mazda Italia.

Per maggiori informazioni:

Salone Auto Torino 2026

Offerte clienti privati | Mazda IT

¹ Mazda CX-6e, 190 kW (258 CV): consumo energetico combinato (secondo il ciclo WLTP): 18,9-19,4 kWh/100 km; emissioni di CO₂ combinate: 0 g/km; classe CO₂: A.

² Mazda MX-5: consumo di carburante: 6,1 l/100 km; emissioni di CO₂: 139 g/km (ciclo combinato WLTP); classe di emissioni CO₂: E.

³ Back On The Road: offerta valida fino al 30/09/2026 sui modelli Mazda CX-6e (in caso di permuta e finanziamento Mazda Advantage), Mazda CX-60 (per vetture a stock), Mazda CX-80 (per vetture a stock), Mazda CX-30 (in caso di permuta, per vetture in stock e finanziamento Mazda Advantage) e Mazda CX-5 (in caso di permuta e finanziamento Mazda Advantage), presso i concessionari aderenti all'iniziativa.

⁴ Autonomia determinata secondo il ciclo WLTP. L’autonomia effettiva può variare in funzione dell’allestimento e di fattori individuali.

⁵ Annuncio pubblicitario con finalità promozionale. Esempio di finanziamento: MAZDA CX-5 2.5 mhev Prime-Line 2wd 141cv auto Prezzo di listino € 36.450,00. Prezzo promo con finanziamento€ 32.950,00, anticipo €  6.980,00; importo totale del credito € 25.970,00, da restituire in 36 rate mensili ognuna di € 278,54, ed  un VFG pari alla maxi rata finale di € 21.505,50, importo totale dovuto dal consumatore € 31.770,36. TAN 6,990 % (tasso fisso) - TAEG 8,220 % (tasso fisso). Spese comprese nel costo totale del credito: interessi € 5.163,94, istruttoria € 399,00, incasso rata € 4,50  cad. a mezzoSDD, produzione e invio lettera conferma contratto € 1.00; comunicazione periodica annuale € 1,00  cad.; imposta sostitutiva (o imposta di bollo): € 65,92. Offerta valida presso i dealers aderenti, fino al 30/09/2026. Condizioni contrattuali ed economiche in "Informazioni Europee di Base sul Credito ai Consumatori" presso la rete di vendita e sul sito www.santanderconsumer.it, sez. Trasparenza. Salvo approvazione di Santander Consumer Bank.

⁶ Tagliandi in omaggio: offerta valida fino al 30/09/2026 con finanziamento Mazda Advantage presso i concessionari aderenti all'iniziativa. I due anni sono calcolati considerando una percorrenza massima di 20.000 km annui e comprendono esclusivamente gli interventi di manutenzione ordinaria previsti ogni 20.000 km o 12 mesi, a seconda dell'evento che si verifica per primo, come prescritto dal Costruttore.